22 Mai 2026
Chaque année, au mois de mai, sur des canaux, des piscines ou des plans d’eau à proximité ou sur les campus, des élèves ingénieurs du Bachelor International Icam vivent le même moment : celui de la mise à l’eau de leurs bateaux, après des semaines de travail, de calculs, de programmation et de débogages !
Un projet structurant au cœur de la pédagogie Icam
Au cours des quatre années du Bachelor International (sur six années de formation), les élèves ingénieurs expérimentent la résolution de problèmes en équipe à partir de projets structurants. En 2e et 3e année, ils doivent concevoir, fabriquer et mettre à l’eau un bateau radiocommandé, programmable et autonome en énergie. Un travail complet que les élèves mènent de A à Z, avec réponse à un cahier des charges client, fabrication du prototype au Fablab et démonstration finale sur l’eau.
Ce projet bateau est un concentré d’ingénierie : mécanique des fluides, électronique embarquée, programmation, éco-conception, gestion de projet. Les étudiants apprendre à transformer une idée en objet réel, à travailler en équipe en étant confrontés au réel, à l’eau, aux contraintes physiques, à l’imprévu. À cela s’ajoute une forte dimension environnementale : analyse du cycle de vie des matériaux et évaluation de l’indice de réparabilité du bateau.
Ce qui rend ce projet encore plus singulier, c’est qu’il réunit des élèves des sites de l’Icam de plusieurs continents. « Différentes cultures, différentes langues, différentes façons de penser, qui convergent pour concevoir et construire le même système. C’est la formation humaine dans sa dimension la plus large« , souligne Perseu P. Macedo, professeur en Génie Industriel et en Ingénierie de la Complexité à l’Unicap-Icam à Recife, au brésil..
Illustration avec des mises à l’eau sur différents continents
👉 Sur le site de l’Icam Lille en France
Rendez-vous sur les berges de la Deûle ! Ce 6 mai 2026, ils sont 45 étudiants en 3e année du Bachelor International de l’Icam Lille, répartis en sept équipes, à se présenter avec leurs bateaux. Résultat : tous les bateaux ont participé à la course et tous l’ont terminée.
Hélie de Traverse, étudiant à l’Icam Lille, résume l’expérience : « Au départ, il n’y avait que des schémas, des calculs et des plans. Voir notre conception prendre forme physiquement est une vraie fierté. Passer de la théorie à la fabrication nous a demandé rigueur, coordination et esprit d’équipe — exactement ce que l’on retrouve en milieu industriel. » Son équipe a notamment collaboré avec l’entreprise Artnell pour la fabrication du corps du bateau. Une belle expérience professionnalisante pour toutes et tous.
👉 À l’Institut Ucac-Icam, campus de Douala au Cameroun
Le 11 mai 2026, c’est à la piscine du campus de Douala de l’Institut Ucac-Icam que les étudiants B2 du Parcours International & Innovation ont présenté leurs réalisations.
Répartis en groupes de cinq, ils ont soutenu leurs projets devant un jury après plusieurs mois de travail collaboratif, d’innovation et d’expérimentation.
👉 Sur le site de l’Icam Grand Paris Sud en France
Clap de fin également pour les étudiants de B2 à Grand Paris Sud qui ont fait preuve d’engagement et de créativité. Leur quatre bateaux entièrement fonctionnels ont pris le large sur le canal longeant le campus.
👉 Sur le site de l’Unicap-Icam, à Recife au Brésil
Début mai, à l’Unicap-Icam, cinq bateaux ont pris le large dans le cadre de la démonstration finale du projet bateau du cursus d’Ingénierie de la Complexité. Un projet unique qui s’étale du 3e au 5e semestre : « au troisième semestre, les étudiants comprennent le système. Au 4e, ils conçoivent et intègrent. Au 5e, ils construisent, testent et présentent. Lorsque le bateau part, chaque contenu appris en classe révèle son véritable but« , explique Perseu P. Macedo.
