Recherche
25 Avr 2022
Ce projet de recherche consiste à développer un outil de simulation rapide pour l’analyse des collisions entre navires et éoliennes flottantes.
Du point de vue de la sécurité, la probabilité de collision d’un navire lors d’une manœuvre d’évitement d’un autre navire ou dérivant suite à une avarie de propulsion n’est donc pas négligeable.
Les conséquences peuvent être importantes : perte de vies humaines, perforation des cuves du navire entraînant une pollution, voire une explosion dans le cas d’un méthanier, endommagement des éoliennes impactées, rupture des lignes d’ancrage conduisant à la dérive de la plateforme et à une collision de celle-ci contre d’autres éoliennes du parc.
Le projet ColFOWT vise à développer et à valider un outil de simulation fiable, rapide et facile d’accès pour l’analyse des collisions de navires contre des éoliennes flottantes. L’idée est de coupler un solveur « mécanique » par super-éléments pour simuler l’endommagement des structures (navire et éolienne) pendant la collision, à un solveur « fluide » qui simule les mouvements d’ensemble des structures durant et après la collision.
Le projet ColFOWT est mené avec la collaboration et le soutien financier de WEAMEC (WEst Atlantic Marine Energy Community), ainsi que le financement du FEDER (Fonds européen de développement régional) en Région Pays de la Loire.
Le coût total prévisionnel de l’opération est de 364 267,40 € TTC, dont 117 133,70 € TTC pris en charge par le FEDER, et 65 000 € TTC par l’Ecole Centrale de Nantes – WEAMEC.
Durée du projet : d’octobre 2019 à mars 2023
Les partenaires du projet :
Icam, Centrale Nantes, le GEM, NTNU (Norwegian University of Science and Technologie), LIÈGE Université, Bureau Veritas, Ideol, Ministère de la Transition écologique et solidaire.
Plus d’informations sur le projet : Webinaire WEAMEC (24 février 2022)
https://www.youtube.com/watch?v=YmI_IDhYOdU
