Icam
22 Juin 2026
L’équipe Ballastor a brillamment représenté l’Icam, site de Strasbourg-Europe lors de la finale du Colas Innov’Challenge ! 🏆
Bravo aux étudiants de l’Icam, site de Strasbourg-Europe, qui ont remporté la première place du prestigieux Colas Innov’Challenge 2026, après avoir franchi avec succès deux phases de sélection rigoureuses et intégré le Top 8 des équipes finalistes !
Le 18 juin dernier, l’équipe composée de Ruben Yonta, Samuel Monnard, Tiffany Ozga et Corentin Blanchy a présenté Ballastor devant un jury d’experts du groupe Colas à Paris. Ce projet innovant répond à la thématique « Rail » du concours : imaginer les infrastructures de demain, plus performantes et durables.
L’innovation au service de la sécurité ferroviaire
Le constat des étudiants est simple mais alarmant : chaque jour, 5 millions de voyageurs empruntent les voies ferroviaires, alors que 60 % des défauts d’infrastructure proviennent d’un seul et même coupable, invisible et silencieux : le ballast.
Aujourd’hui, l’inspection se fait uniquement depuis l’extérieur, de manière ponctuelle et via des trains de contrôle coûteux. Résultat : on subit la panne et on intervient souvent trop tard.
Un projet aux multiples bénéfices
Face à ce défi, l’équipe a conçu Ballastor, la première solution capable d’écouter réellement le ballast de l’intérieur, en continu et en autonomie totale :
- Technologie embarquée : Des capteurs sont installés directement dans le lit de pierres sous les rails. À chaque passage de train, ils analysent les vibrations et le taux d’humidité, car un ballast sain ne réagit pas comme un ballast dégradé.
- Autonomie énergétique : Le système est alimenté par batterie, couplé à un panneau solaire ou une éolienne selon les conditions du site.
- Data intelligente : Les données sont transmises via le protocole LoRaWAN vers une plateforme dédiée qui interprète les signaux pour planifier les interventions de maintenance avant qu’un défaut critique ne survienne.
Un impact concret
Avec cette innovation, l’équipe Ballastor propose un changement de paradigme pour le secteur ferroviaire : moins de retards, moins de chantiers inutiles et une réduction significative de l’empreinte carbone.
Comme le souligne l’équipe : « Ballastor : le ballast ne ment pas, il suffit de l’écouter. »
Toute la communauté Icam est fière de l’engagement de nos étudiants et de la qualité de leur présentation lors de cette grande finale !
